纪念徐以枋先生诞辰110周年，深切缅怀徐以老对我们民革事业的关怀和支持，这对我们民革建交总支部全体党员而言更是一次难忘的回顾。

　　徐以老是我国著名的社会活动家和土木工程专家。1928年自复旦大学土木系以优异成绩获得学校所颁“最优”金质奖章毕业后，一直从事工程规划和建设工作，先后就职于江苏省建设厅、上海市工务局、国民政府经济委员会公路处、交通部公路总管理处。抗战爆发后，又远赴西南，历任川滇西路工务局副局长、川康公路管理局副局长，参与了滇缅公路最艰苦最具挑战性的功果桥、惠通桥等路桥工程的建设。在他的指挥下，川康乐西公路、川滇西路、康青公路、南疆公路等一大批具有国防战略意义的道路工程先后建成通车，为中华民族的伟大抗战事业，为中国国防的钢铁大动脉建设立下了汗马功劳和永不磨灭的功勋。

　　抗战胜利后，徐以老回到了上海，在上海工务局任职，并兼任复旦大学桥梁学教授，解放前夕任工务局副局长。

　　新中国成立后，徐以老先后担任上海市人民政府工务局副局长、市政工程局局长、城市建设局局长，为百废待兴的城市建设和城市规划，为城市的海堤防护和预防沉降等市政工程工作开展了科学决策和精心策划，呕心沥血，奉献自己的智慧，至今上海人民仍受惠于此。在徐以老六十余载的职业生涯中，科学严谨的工作作风和高度的责任心、事业心，始终如一。重庆长江大桥、上海泖港大桥、广西柳州大桥等一系列桥梁工程使用至今的杰作证明了这一切。晚年，徐以老仍继续关心着上海城市的建设和发展，亲自担任南浦、杨浦大桥建设顾问委员会顾问。我们总支部的许多老同志至今还清晰记得徐以老当年工作中的点滴细节，徐以老与上海这座城市结下了不解之缘，同时他也与我们市政民革结下了不解之缘。

　　民革上海市分部工务局小组于1951年5月24日在赵祖康先生的领导下成立，之后赵祖老又亲自介绍时任市政工程局局长的徐以老加入了民革。在两位老前辈的领导和关心下，市政民革组织从8名党员，发展到“文革”前的69名党员。从一个小组，一个党支部，一直到组建工作委员会。正是在老前辈的人格魅力感召下，才使得我们市政工程建设领域众多专业人才加入到了民革这个大家庭中来。十年“文革”浩劫，使我们民主党派组织受到了巨大摧残。“文革”后在徐以老等老前辈的不懈努力下，1979年民革中央就以上海市城建局为试点，恢复了基层组织的活动，市政民革又焕发了新的生命力。虽然，徐以老此时已担任民革上海市委和市政协领导，但他仍十分关注我们市政民革，每逢重大活动和庆典他都亲自到场，为我们加油、鼓劲。

　　正是在徐以老高风亮节和数十载不忘初心、科学报国的精神鼓舞和感召下，一代代市政民革党员，在积极投身社会主义建设事业中，始终保持着高度的政治自觉，与中国共产党同心同德，风雨同舟。一批批建设功臣和一份份参政议政提案，都展现了我们市政民革党员的风采。我们市政民革组织之所以能如此健康的发展，正是得益于以徐以老为代表的老一辈民革先贤所奠定的坚实基础。

　　今天我们深刻缅怀徐以老为民革事业所做出的卓越贡献，这不仅仅是纪念和缅怀，更是向前辈的致敬，是对我们这些后辈的激励。回顾历史，更让我们憧憬未来，市政民革党员将在新时代用自己的行动和努力告慰徐以老，徐以老为之奋斗终生的“中国梦”，必将在我们后辈手中实现。